湖北程力高空作業(yè)車(chē)：采用國(guó)產(chǎn)、入口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操縱靈活利便，隨車(chē)安裝四個(gè)液壓支腿，以保證整車(chē)在操縱時(shí)的不亂性與安全性。支腿與工作臂互鎖，防止誤操縱過(guò)位?？蛇x裝上下操縱、加裝吊鉤，360度全方位旋轉(zhuǎn)，安裝手油門(mén)。釆用原裝底盤(pán)（日本技術(shù)）、帶空調(diào)、方向助力、平頭、雙排（或帶臥），可容納更多的職員。配置工作斗；帶電絕緣裝置，經(jīng)受實(shí)戰(zhàn)檢修，機(jī)能穏定可靠。  

　　　  
   
一、必需采用全液壓自行式高空作業(yè)車(chē)專用底盤(pán)，一臺(tái)質(zhì)量?jī)?yōu)良的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)，必然采用機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，隨州作為海內(nèi)高空作業(yè)車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤(pán)，突破了以往海內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)只能采用汽車(chē)或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。
    
二、帶載行駛、高空穩(wěn)定性好。
    質(zhì)量?jī)?yōu)良的高空作業(yè)車(chē)必然通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。隨州的高空作業(yè)車(chē)采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，公道設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛、功課過(guò)程的不亂性，實(shí)現(xiàn)了高空升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能。

　　　　　　　
   
三、設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制精確靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。
  
四、多功能多用途的作業(yè)裝置，通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
  
五、湖北程力高空作業(yè)車(chē)的顏色以工程黃的顏色為主，不論是在白天和黑夜，黃色比較醒目。

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