※ 歐洲依維柯工程檢測組權(quán)威認(rèn)證

※ 采用依維柯技術(shù)生產(chǎn)的17H-33Ⅱ加強(qiáng)型變速箱，檔位清晰。操作輕便

※ 車身采用整體沖壓工藝，精細(xì)化程度高，縫隙小

※ 油漆采用陰極電池裝工藝，光亮平整

※ 配置美國著名“安普”高防水性的接插連接件，防水性能超強(qiáng)，接觸性優(yōu)良，使用安全方便，提高了電器系統(tǒng)可靠性。

※ 轎車化儀表臺，顏色統(tǒng)一，操縱方便，不易產(chǎn)生視覺疲勞感。

※ 座椅按照人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)，航空式全包結(jié)構(gòu)，乘坐舒適，調(diào)整方便，緩解駕駛疲勞。

※ 臥鋪寬，比同類車型寬50MM，乘坐更舒適。

※ 動(dòng)力強(qiáng)，扭距大，油耗低。

※ 前后橋配置大，承載能力更強(qiáng)

※ 鉚接車架，同類產(chǎn)品最寬。

※ 在應(yīng)力集中處采用加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)；采用比同類產(chǎn)品加寬加厚的后板簧，承載能力高出同類產(chǎn)品30%。

※ 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用國內(nèi)先進(jìn)的可變速轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向輕易、靈活，安全可靠。

※ 正宗日產(chǎn)（世博版）駕駛室，突出的流線型車身，風(fēng)險(xiǎn)助力小、最新歐式風(fēng)格，省油、美觀、舒適、視野開闊。

※ 變速箱連接機(jī)構(gòu)采用螺栓固定，球頭球窩連接，間隙小，可靠性好。

※ 采用密封式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，有效減振、降噪、隔熱、駕乘舒適。

※ 采用菲利浦燈泡，經(jīng)過五萬公里點(diǎn)亮震動(dòng)試驗(yàn)驗(yàn)證，質(zhì)量可靠，美觀大方。

※ 躍進(jìn)底盤品質(zhì)過硬，可靠性強(qiáng)，降低了維修費(fèi)用，減少了停工怠工的時(shí)間，提高了工作效率

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