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信息來源于:湖北程力專用汽車有限公司
官方網(wǎng)址:http://m.103gtf.cn
鋁及鋁合金材料的應(yīng)用,將大大減輕專用汽車整車質(zhì)量。國外研究資料表明:“整車質(zhì)量減少220磅,每英里就能節(jié)約燃油0.16加侖?!逼鋬?yōu)良的經(jīng)濟(jì)性不言而喻。此外,有資料表明:“ 生產(chǎn)等量的鋁合金,回收再利用所耗費(fèi)的能量比煉制鋁礦石要少近20倍。而且,車上95% 的鋁合金都能實(shí)現(xiàn)再利用?!备呋厥章视兄诮档弯X合金的成本,使得鋁及其合金在汽車上的應(yīng)用會(huì)越來越廣泛。但鋁合金也存在需要注意的問題:
1、鋁及鋁合金的幾種腐蝕方式
1)點(diǎn)狀腐蝕
鋁在幾乎所有的自然環(huán)境中PH值接近中性時(shí)點(diǎn)蝕很易發(fā)生。點(diǎn)蝕對(duì)鋁的影響與其它金屬不同,它總是被白色氣泡(AL(OH)3)所覆蓋,很大很松散,比形成的空穴還要大。經(jīng)驗(yàn)表明,在成形及焊接過程中形成的擦傷劃痕與潮濕空氣接觸后的幾個(gè)星期后就會(huì)形成點(diǎn)蝕。
點(diǎn)蝕形成后,其深度和方向的發(fā)展不象其他金屬的腐蝕物質(zhì)是水溶性的,鋁的腐蝕物質(zhì)AL(OH)3,一點(diǎn)也不溶于水,一旦形成就沾附在點(diǎn)蝕空穴里。
經(jīng)驗(yàn)表明,點(diǎn)蝕在最初幾個(gè)月里一旦形成,深度不再繼續(xù)增加。這說明汽車部件用鋁合金制作,即使沒有保護(hù),在自然環(huán)境和各種氣候中,也能使用數(shù)十年。
半成品鋁貯存在室外或潮濕的環(huán)境里,在最早的幾個(gè)星期里,能保持表面的點(diǎn)狀腐蝕。經(jīng)驗(yàn)表明,這種極小的點(diǎn)狀腐蝕,即使在潮濕或海洋條件下,貯藏幾個(gè)月也不會(huì)超過0.1mm的深度,如果空氣不被污染,這種極小的腐蝕一旦形成就不再增加。
2) 雙金屬腐蝕
鋁與普通鋼或不銹鋼接觸會(huì)出現(xiàn)雙金屬腐蝕,如:鋁制自卸車箱被放在鋼制的底盤上。雙金屬腐蝕是指兩種不同的金屬或合金連接,在潮濕或?qū)щ姷沫h(huán)境中,如:硫酸溶液,其中一種消耗而另一種不變。鋁的整個(gè)雙金屬反應(yīng)可表達(dá)為:AL+3H2O=AL(OH)3+3/2H2,這簡(jiǎn)單的公式說明,有三個(gè)條件必須被滿足,雙金屬腐蝕才能發(fā)生。例如,若接觸的地方潮濕,介質(zhì)導(dǎo)電性越強(qiáng),雙金屬腐蝕越歷害。如果兩種金屬之間不受潮,就不會(huì)發(fā)生雙金屬腐蝕。還有兩種金屬間電的傳導(dǎo),最簡(jiǎn)單的方法就是將兩種金屬盡可能隔離,通過加入高電阻的物質(zhì)如氯丁橡膠、高聚物等來阻止金屬之間電的傳導(dǎo)。
2、鋁及鋁合金的防蝕措施
1)、裝配連接措施
用鋼螺栓連接的裝配,兩種金屬必須被隔開,即用橡膠密封墊放在兩者之間,或?qū)⒔佑|面用油漆隔開。
用鍍鋅、鍍鎘的鋼緊固件來連接鋁結(jié)構(gòu)裝配。由于不銹鋼的鈍態(tài),鋁合金部件經(jīng)常用不銹鋼螺栓來裝配。
2)積水溝結(jié)構(gòu)形式的改進(jìn)
金屬積水溝結(jié)構(gòu)形式易導(dǎo)致腐蝕,應(yīng)該盡量避免這些積水低點(diǎn)的形成,結(jié)構(gòu)宜改成圖的形式。不能改變,就必須打排水孔。
3) 貯存時(shí)的防蝕措施
半成品鋁貯存在室外各種氣候條件下會(huì)生銹,這是由于氣溫的變化引起周圍空氣中濕氣的凝結(jié),導(dǎo)致自然氧化膜表面的一種改變。即使酸洗,這些銹也仍然會(huì)留下明顯的痕跡,如發(fā)黑。這些銹對(duì)材料的機(jī)械性能和防腐性能沒有影響,但從美觀的角度來講是不能接受的。
通過盡可能保持溫度不變來防止鋁材之間濕度的凝結(jié),可以很好的防止生銹。如果非要放在室外的話,這些半成品鋁材必須被解開包裝,放在支架上,即使這樣也會(huì)導(dǎo)致表面點(diǎn)蝕的發(fā)生。鋁板大于0.8mm厚時(shí),應(yīng)豎直放置,小于0.8mm則應(yīng)平放,而且不能直接放于地面上,不能放在有可能濺到水、濕氣凝結(jié)及有害氣體的環(huán)境里,并且用木塊隔開。
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湖北程力專用汽車有限公司銷售部
2011-03-03
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