全鋁合金半掛油罐車罐體及其車架的有限元素的來(lái)源和意義：

      在國(guó)家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2005年本)》鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)中有“十三、汽車輕量化及環(huán)保型新材料制造”和“先進(jìn)的小排量經(jīng)濟(jì)型乘用車、集裝箱運(yùn)輸車、 多軸大型專用車輛"的產(chǎn)業(yè)政策?！秶?guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》國(guó)發(fā)(2006) 28號(hào)“大力推進(jìn)節(jié)能技術(shù)進(jìn)步(十六)加快先進(jìn)節(jié)能技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)和推廣應(yīng)用。

      各級(jí)人民政府要把節(jié)能作為政府科技投入、推進(jìn)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的重點(diǎn)領(lǐng)域，支持科研 單位和企業(yè)開發(fā)高效節(jié)能工藝、技術(shù)和產(chǎn)品，優(yōu)先支持擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的節(jié)能共性和關(guān)鍵技術(shù)示范，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，解決技術(shù)瓶頸。采取多種方式加快高效節(jié)能產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。" “十一五"期間國(guó)家倡導(dǎo)建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，把“單位GDP的能耗降低20％，污染物排放量降低10％"定為重要目標(biāo)。汽車產(chǎn)業(yè)耗能最大的就是材料，其能效水平直接關(guān)系到國(guó)家能源節(jié)約，環(huán)境保護(hù)，資金節(jié)約及二氧化硫氣體等溫室氣體的減排，提高效率至關(guān)重要。我國(guó)政府將在第十一個(gè)“五年計(jì)劃’’的節(jié)能計(jì)劃中，把“汽車產(chǎn)業(yè)輕量化節(jié)能" 列為重中之重，國(guó)家發(fā)改委提出的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之一、就包括如何采用新材料、新工 藝，確保節(jié)能的實(shí)施。

     “全鋁合金半掛油罐車罐體及其車架的有限元分析"來(lái)源于湖北程力專用汽車有限公司的“輕量型全鋁合金多軸半掛油罐車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化"科研項(xiàng)目。 罐車是液體運(yùn)輸?shù)淖畎踩姆绞?。由于罐車的不斷改進(jìn)，以及公路不斷提高效率和降低成本，罐車仍將成為貨主選擇運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/FONT>