鋁罐車(chē) 鋁合金罐式車(chē)是我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)輕量化的必然趨勢(shì),隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)不斷發(fā)展,專(zhuān)用汽車(chē)近幾年呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的勢(shì)頭,應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域。而采用鋁合金材料的輕量化專(zhuān)用汽車(chē)能大大增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)效率,降低汽油油耗,減少溫室氣體的排放,提高行車(chē)安全性,因此專(zhuān)用汽車(chē)輕量化是汽車(chē)工業(yè)在我國(guó)發(fā)展的趨勢(shì)。是推動(dòng)我國(guó)商用車(chē)快速、持續(xù)、健康發(fā)展的必由之路。
在歐美為了實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化,鋁合金被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè),特別是載重和專(zhuān)用汽車(chē)。美鋁公司開(kāi)發(fā)了多種鋁合金材料應(yīng)用于廂式載貨車(chē)、罐式車(chē)、自卸車(chē)、拖車(chē)等等車(chē)型,鋁合金材料在商用汽車(chē)上的大量應(yīng)用順應(yīng)著汽車(chē)輕量化的時(shí)代潮流。也推動(dòng)著汽車(chē)工業(yè)向高水平前進(jìn)。鋁合金在商用車(chē)上的廣泛應(yīng)用,特別是在罐車(chē)上的應(yīng)用,除了極少數(shù)運(yùn)輸特殊化學(xué)物品之外,在歐美國(guó)家?guī)缀跛泄摅w都是鋁合金制造的,市場(chǎng)占有率高達(dá)90%以上。
在傳統(tǒng)觀念中,鋁合金比較輕,但比較軟、強(qiáng)度低,其實(shí)這是一種誤解,早在1903年,懷特兄弟發(fā)明第一架飛機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)上就采用了鋁合金材料,鋁合金在交通工具上的應(yīng)用開(kāi)始于100多年前。相比鋼和其他合金而言,鋁合金具有如下優(yōu)點(diǎn): 質(zhì)量輕 鋁的密度低,只有2.7g/cm3,同樣體積的鋁合金幾乎只有鋼的1/3重量。鋁合金在罐車(chē)上的應(yīng)用,極大的減輕了其自重。例如,一個(gè)40立方米的罐車(chē),如果用鋁合金制造,相比鋼材制造來(lái)說(shuō)可以減輕5T的自重。 耐腐蝕性強(qiáng) 鋁合金有比鋼無(wú)法比擬的耐腐蝕性,用鋁合金制造的罐體,內(nèi)部不需要涂任何防護(hù)層就可以運(yùn)輸各種液體或液化氣。這也是為什么像BP、SHELL這些國(guó)際石油巨頭強(qiáng)制使用鋁合金罐體運(yùn)輸石油的原因,因?yàn)殇X合金罐體有很好的抗腐蝕性,從而保證油品更清潔。
導(dǎo)電性和能量吸收性能好,更安全可靠 當(dāng)罐車(chē)發(fā)生碰撞時(shí),由于鋁合金具有良好的導(dǎo)電性能,很少靜電聚集在罐體上,所以不會(huì)產(chǎn)生火花,從而導(dǎo)致爆炸等事故的發(fā)生。同時(shí)鋁合金能很好地吸收罐體在碰撞或側(cè)翻時(shí)所產(chǎn)生的瞬間能量,不會(huì)造成罐體開(kāi)裂,石油和其他物品的泄漏,直接造成爆炸和環(huán)境的污染。
有效承載增加經(jīng)濟(jì)性 根據(jù)我國(guó)最新頒發(fā)的道路安全法規(guī)定,車(chē)貨總重不得超過(guò)55T,為了取得更好的經(jīng)濟(jì)效益,車(chē)量輕量化,增加有效承載能力尤其迫切。假若鋁合金罐體可以增加5T的貨物,每年還是按120000KM計(jì)算,運(yùn)輸費(fèi)用為人民幣0.5元/KM.T,可額外增加人民幣150000元/年,經(jīng)濟(jì)效益非??捎^。
燃油的經(jīng)濟(jì)性 根據(jù)歐洲鋁業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)的研究報(bào)告,車(chē)輛每輕1T,每10KM可省0.6L的汽油。假若一個(gè)鋁油罐車(chē)相對(duì)于鋼罐可以減輕5T的自重的話,每年按12000KM計(jì)算,按一半的空載里程算,至少可以節(jié)省油1800L,每年可節(jié)省9720元/年。 產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng) 鋁合金具有良好的耐腐蝕性這一優(yōu)勢(shì),在以運(yùn)輸有效強(qiáng)腐蝕物品為主的罐體上體現(xiàn)更加明顯。因此,給客戶帶來(lái)直接利益就是鋁合金罐體的使用壽命相對(duì)鋼罐大大延長(zhǎng)了。根據(jù)歐洲和北美的經(jīng)驗(yàn),一個(gè)鋁合金罐體的壽命周期一般在15~20年,而一般的鋼罐的壽命只有7~9年。
回收價(jià)值高 由于鋁合金具有較高的耐腐蝕性,在罐在強(qiáng)制報(bào)廢之后,鋁合金罐體并沒(méi)有很大的損傷,罐體的回收價(jià)值是原鋁的85%以上。也就是說(shuō),一個(gè)罐體如果用5T鋁,到罐體報(bào)廢回收也至少有8萬(wàn)元。鋁合金罐體能保持光亮美觀,表面更加美觀;而且不需要任何涂縛或表面處理,清洗非常容易,所以鋁合金罐車(chē)的維修成本相當(dāng)小。 加工工藝成熟 鋁作為地殼中含量第三豐富的無(wú)素,儲(chǔ)量非常豐富(8.23%)。鋁合金也是除鋼鐵之外第二大廣泛應(yīng)用的金屬,加工藝已經(jīng)非常成熟。MIG、TIG、電阻焊、FSW等焊接方法都可以用來(lái)焊接鋁合金。同時(shí),鋁合金也可以進(jìn)行彎曲、沖壓和深拉加工。 保護(hù)環(huán)境和社會(huì)效益 全球環(huán)境變暖已成為所有人關(guān)注的熱點(diǎn),而造成其主要原因是溫室氣體CO2排放相對(duì)過(guò)高,根據(jù)歐洲鋁業(yè)協(xié)會(huì)研究報(bào)告表明,在車(chē)上每使用1KG的鋁合金,可減少CO2排放28KG。也就是說(shuō),如果使用鋁合金罐體減重5T,可已總共減少CO2排放140T,環(huán)境將得到極大改善,社會(huì)效益明顯。
另外,由于罐體的重量大大減輕,所以罐車(chē)的重心也相應(yīng)地降低,從而降低罐車(chē)側(cè)翻的可能性,提高了其駕駛性能。所以鋁合金無(wú)論從經(jīng)濟(jì)效益,還是從安全的角度、環(huán)境和社會(huì)效益來(lái)說(shuō),都具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。輕量化是汽車(chē)發(fā)展的總趨勢(shì),而鋁合金的大量使用是汽車(chē)輕量化最主要的方式之一。鋁合金在罐體上的應(yīng)用,使罐車(chē)在輕量化上效果顯著,經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境保護(hù)、社會(huì)效益非??捎^,根據(jù)鋁合金罐車(chē)在歐洲和北美使用的經(jīng)驗(yàn),可以預(yù)見(jiàn)鋁合金罐車(chē)將是我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)發(fā)展輕量化的必然趨勢(shì)!
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