冷藏車的發(fā)動機是很重要的，即使是在寒冷的冬季它都有可能會遭遇水溫過高的現象，更何況是炎熱的夏季呢。它的水溫過高會導致冷藏車其它的所有部位都無法運行。所以，要調節(jié)好冷藏車發(fā)動機的水溫，幫它“退燒”是非常有必要的。
　　冷藏車發(fā)動機水溫的突然升高一般來說是因為冷卻水泄露導致冷卻水起不到作用。但是，如果不是這個問題的話，就一般來說有兩種情況，分別是突然性水溫過高和非突然性水溫過高兩種。如果遭遇突然性水溫過高，首先檢查散熱器是否過熱，如果冷藏車散熱器溫度過高，說明氣缸墊沖壞，此時注意檢查機體上平面與缸蓋結合面是否嚴重翹曲變形，若變形應及時修理。如散熱器溫度不高，則說明冷卻水循環(huán)不良，應檢查風扇皮帶是否折斷或嚴重打滑；如果是非突然性水溫過高，應提高發(fā)動機轉速觀察加水口是否翻水，同時注意是大量還是少量翻水。如大量翻水，且散熱器溫度不均，則說明有些冷卻管被堵，在嚴寒的冬季更應注意。當加水口少量翻水且發(fā)動機溫度前低后高時，則表明分水管已損壞或堵塞，應及時更換。若非上述原因，可能是冷卻系水垢過多，水道不暢。
　　另外，在寒冷的冬季，還要多多注意冷藏車的發(fā)動機是否被凍壞的問題。

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