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冷藏車用制冷機組行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):6211 發(fā)布時間:2013-03-19 07:04:00

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    目前我國有20多家中外企業(yè)在從事冷藏車用制冷機組的生產(chǎn),主要有三菱重工(MITSUBISHI)、冷王(Thermo King)、開利(carrier)、電裝、大廣,韓亞冷凍等跨國公司在中國投資的生產(chǎn)企業(yè)以及勁達技術、襄樊漢雪、廣州精益、廣州雪峰、東莞新怡豐、北京威琪瑞、沈陽宇大,河南華泰,上海松寒等本土企業(yè)。 2006年我國車用制冷機組總產(chǎn)量7000多臺,其中勁達技術產(chǎn)量最高,達2500臺。三菱、冷王、開利、這三家產(chǎn)量占到總產(chǎn)量的75%,市場占有率達 63%。由于技術方面原因,高端產(chǎn)品為進口品牌所主導,本土企業(yè)大多以生產(chǎn)非獨立式制冷機組為主。

二、我國車用制冷機組行業(yè)發(fā)展特點
       1、市場規(guī)模較小,競爭激烈

        近幾年國內(nèi)車用制冷機組市場需求量并未像專家所預測的那樣快速增長,主要幾家車用制冷機組生產(chǎn)企業(yè)在國內(nèi)的銷量沒有太大的變化??傂枨罅勘3衷?000- 4000臺之間。然而僧多粥少,3000多臺機組,分給20多家企業(yè)去做,競爭激烈程度可想而知。這幾年,美國大冷王公司已經(jīng)開始著手研發(fā)適合中國市場的產(chǎn)品,并推出經(jīng)濟型產(chǎn)品。美國開利公司,由于一直是靠進口,因此其市場的競爭優(yōu)勢越來越低,因此從2005年開始,又不得不開始在國內(nèi)生產(chǎn),以提高未來的競爭優(yōu)勢。在未來的三五年里,制冷機組的競爭會越加激烈,價格戰(zhàn)會成為市場發(fā)展的必然。

2、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊

        制冷機組品牌從開始的兩家進口(美國冷王和開利)、一家國產(chǎn)(漢水牌)三個品牌,發(fā)展到現(xiàn)在的7-8家進口品牌,近20家國產(chǎn)品牌。由于沒有制冷機組行業(yè)標準,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。仿制品、改裝品充斥著整個制冷機組市場,這不僅制約了正規(guī)企業(yè)的發(fā)展,而且延緩了我國冷藏車用制冷機組行業(yè)發(fā)展速度。

3、出口市場成長迅速

        在國內(nèi)市場不景氣的情況下,很多企業(yè)將市場拓展的重心偏向海外。對于國內(nèi)本土企業(yè)而言,制冷機組的出口2004年才起步,不過發(fā)展迅速。2004年勁達制冷機組出口量占總銷量的20%,2006年10月在同開利聯(lián)手后,出口比重猛增到60%,借著開利完善的全球售后服務網(wǎng)絡,勁達的出口量將會持續(xù)增加,產(chǎn)品進入歐美等發(fā)達國家也將成為現(xiàn)實。2006年襄樊漢雪產(chǎn)品亦有50%左右出口。北京威琪瑞、沈陽宇大、廣州雪峰、廣州精益同樣加強了對海外市場的開發(fā),出口數(shù)量逐年增加。

4、進口品牌主導高端產(chǎn)品市場

        車用制冷機組通常分為兩類:一類是獨立機組,即自己配有發(fā)動機的機組;另一類為非獨立機組,即壓縮機是由汽車底盤發(fā)動機直接驅(qū)動的。由于獨立機組的制造難度較大,技術含量較高,進口品牌一直主導獨立式制冷機組市場。2006年,三菱、冷王、開利、等進口品牌控制了90%的獨立式制冷機組市場。國內(nèi)本土企業(yè)雖然有勁達技術、廣州精益等六家企業(yè)具備獨立式制冷機組生產(chǎn)能力,但是產(chǎn)品質(zhì)量較進口品牌還存在一定差距。

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