冷藏車故障與行程間有何關(guān)系？

無論是新車，還是舊車在長期使用中，也難以避免故障情況的發(fā)生。在冷鏈運輸中，為保障冷凍冷藏食品的保鮮程度，冷藏運輸效率一定要達到一定的標(biāo)準(zhǔn)，其中冷藏車性能一定要達到相應(yīng)要求，此外一旦冷藏車發(fā)生故障，要及時作出判斷。

　　據(jù)湖北程力制冷廠家多年冷藏車供應(yīng)經(jīng)驗，一般冷藏車故障發(fā)生，與隨行駛里程的變化有關(guān)。在專業(yè)上，我們把使用達到某行駛里程的汽車，在單位行駛里程內(nèi)發(fā)生故障的概率，也稱失效率。它是衡量冷藏車可靠性的一個重要參數(shù)，體現(xiàn)了冷藏車在使用中喪失工作能力的程度。在正常的使用和維護條件下，冷藏車故障率與行駛里程之間的關(guān)系呈“浴盆”形曲線。

冷藏車故障率與行駛里程之間的關(guān)系圖

　　1、故障發(fā)生早期

　　早期故障期相當(dāng)于冷藏車的磨合期。因初期磨損量較大，所以故障率較高，但隨行駛里程增加而逐漸下降。

　　2、故障發(fā)生隨機期

　　在隨機故障期，冷藏車故障的發(fā)生是隨機性的，沒有一種特定的故障在起主導(dǎo)作用，多由于使用不當(dāng)、操作疏忽、潤滑不良、維護欠佳，以及材料內(nèi)部隱患或工藝和結(jié)構(gòu)缺陷等偶然因素所致。在此期間，冷藏車或總成處于最佳狀態(tài)，其故障率低而穩(wěn)定，其對應(yīng)的行駛里程一般稱為冷藏車的有效壽命。

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國四東風(fēng)天錦冷藏車

福田時代K1寶瑞冷藏車廂長3.26米冷藏車

　　3、故障耗損期

　　在耗損故障期，由于零件磨損量急劇增加，大部分零件老化耗損嚴(yán)重，特別是大多數(shù)受交變載荷作用而極易磨損的零件已經(jīng)老化，因而故障率急劇上升，出現(xiàn)大量故障，若不及時維修，將導(dǎo)致冷藏車或總成報廢。因此，必須把握好耗損點，制定合理的維修周期。
　　根據(jù)冷藏車相應(yīng)時期的故障率，用戶要注意適當(dāng)?shù)恼{(diào)整行駛方案，或者做一些基本的保護措施。總之，要盡量避免故障的發(fā)生。

東風(fēng)天龍前四后八國四9.6米冷藏車

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