冷藏車廠家介紹東風(fēng)底盤自動調(diào)整臂保養(yǎng)及調(diào)整：

   請對照所購產(chǎn)品的具體配置，若制動器裝備有自動調(diào)整臂，當(dāng)摩擦片磨損，間隙超過設(shè)定值時，能自動調(diào)小蹄片和鼓之間的間隙，以減少保養(yǎng)時間，保證行車安全。

   正常工作時，每行駛10000km從滑脂嘴處加注潤滑脂，每行駛15000km檢查一次反向調(diào)整力矩，即按放大制動間隙的方向轉(zhuǎn)動蝸桿軸（重復(fù)試驗(yàn)三次），若力矩均小于26N·m時，則必須更換調(diào)整臂，并檢查制動器各零件總成在使用過程中回位是否順暢，有無發(fā)卡現(xiàn)象。

   整車在上路前應(yīng)消除駐車制動，在300kPa-400kPa氣壓范圍內(nèi)啋剎車30-40次左右，以便自動地將過大的制動間隙調(diào)小。

    應(yīng)定期檢查制動器摩擦片的磨損情況，以防止摩擦片過度磨損后制動效能降低和損壞其他零件。

    當(dāng)需更換新蹄片時，應(yīng)通過旋轉(zhuǎn)蝸桿軸，使凸輪軸處于最小張開位置，換完摩擦片后在整車300kPa-400kPa氣壓范圍內(nèi)踩剎車30-40次左右，以保證制動器調(diào)小間隙，在車輸使用過程中，隨著磨合，蹄片間隙會不斷自動調(diào)整，直至穩(wěn)定在設(shè)計預(yù)留間隙范圍內(nèi)。

    制動器間隙手動調(diào)整方法

    新車或更換新摩擦片投入使用后，由于蹄鼓間隙不正常，新摩擦片受膨脹或在山區(qū)行駛（制動頻繁）使間隙過小，影響正常使用時，可通過手工方式調(diào)大制動間隙。

1、用梅花扳手套在自動調(diào)整臂的蝸桿軸頭部，旋轉(zhuǎn)蝸桿軸，使摩擦片與制動鼓接觸，然后反向旋轉(zhuǎn)蝸桿軸1/2-2/3圈（反向擰動蝸桿軸力矩較大），此時制動鼓應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動，不與任何零件擦碰?；蛘呤褂萌邅磉M(jìn)行測量，調(diào)整制動器間隙至合適的范圍內(nèi)（0.6-1.0mm).

2、檢查制動氣室推桿行程應(yīng)在30±5mm的范圍內(nèi)（氣壓為300kPa).

3、當(dāng)自動調(diào)整臂使用時間較長，或未及時保養(yǎng)，潤滑，無法轉(zhuǎn)動蝸桿軸時，可把自動調(diào)整臂上的小銷軸取下，按照步聚1和步聚2操作，即可使用。些時調(diào)整臂失去自動調(diào)整功能，應(yīng)及時到修理服務(wù)站進(jìn)行修理或更換自動調(diào)整臂。

注意：

1、除上述情況外，禁止手動調(diào)節(jié)制動間隙；

2、定期檢查磨擦片磨損情況，以防由于磨擦片過度磨損造成制動失效；

3、手動調(diào)節(jié)制動間隙時，嚴(yán)禁用擰動制動氣室推桿連接叉的方法來改變推桿行程；

4、對后制動器進(jìn)行手工調(diào)整時，一定要將車停在平坦地方，并保證貯氣筒氣壓在700kPa以上。

5、用三角墊木將車輪前后塞住，解除駐車制動后，才能調(diào)整后制動器間隙。

6、自動調(diào)整臂出現(xiàn)異常情況時，必須立即停車檢查自動調(diào)整臂以及制動系統(tǒng)其它部位的工作情況，并及時采用恰當(dāng)?shù)拇胧┡懦收稀?/SPAN>

制動踏板行程的檢查

1、輕踏制動板，檢查其自由行程，正常值為12-18mm，

2、制動踏板踩到底應(yīng)無發(fā)澀現(xiàn)象。

3、踏板放松時應(yīng)有排氣聲音。

前輪前束的調(diào)整：

每15000km保養(yǎng)時應(yīng)檢查調(diào)整前輪前束。本車前輪前束的推薦值0-4mm,

前輪前束的調(diào)整方法如下：

1、將車輛停在平整場地上，頂起前軸，使車輪處于直線行駛位置，

2、松開橫拉桿上的卡箍螺栓，用管鉗轉(zhuǎn)風(fēng)餐露橫拉桿即可調(diào)整出所需的前束數(shù)值。

3、調(diào)整時可在左右輪胎的胎面花紋中間作一記號，在前軸正前方測得B值，然后將記號轉(zhuǎn)到正后方測得A值，

4、前束即為A\B兩值之差，調(diào)整好后將卡箍螺栓擰緊。

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