近年來鋁及合金在汽車工業(yè)的使用越來越廣泛，除了因其重量輕之外（鋁的比重約為鋼的1/3），其優(yōu)良的抗腐蝕性是另一個(gè)主要原因。此外，用鋁及鋁合金回收利用率更高。

隨著人們對(duì)鋁及鋁合金的優(yōu)越性能的逐漸了解，其在專用汽車上的應(yīng)用會(huì)越來越廣泛。但是，在生產(chǎn)使用過程中，由于不正確的設(shè)計(jì)與使用也會(huì)引起鋁及鋁合金的腐蝕。

1.    酸堿對(duì)鋁及鋁合金的影響。

鋁與空氣中的氧或水接觸后產(chǎn)生氧化鋁，厚度約為5%~10%，在鋁表面形成了一個(gè)保護(hù)層。氧化膜分解的速度取決于PH值的大小，在酸或堿性介質(zhì)中分解很快，而在中性環(huán)境中分解則很慢。在PH值為5~9 時(shí)（如河水、雨水及自來水PH值約為7），氧化膜很穩(wěn)定。 除了所處環(huán)境的PH值外，不同種類的酸對(duì)鋁和鋁合金產(chǎn)生不同的影響。如，鹽酸和硫酸對(duì)鋁具有很強(qiáng)的腐蝕性，并隨著酸性的增加而加??；而濃硝酸則對(duì)鋁無影響，實(shí)際上它與鋁的氧化反應(yīng)還可略微加固氧化層。實(shí)際應(yīng)用中通常用濃度大于50%的濃硝酸來酸洗鋁及鋁合金。 在堿性的環(huán)境中，氫氧化鈉及氫氧化鉀即使在濃度很稀的情況下對(duì)鋁的腐蝕也很嚴(yán)重，而相同PH值的氨水溶液對(duì)鋁的腐蝕卻遠(yuǎn)沒有那么嚴(yán)重。

50-52立方鋁合金半掛運(yùn)油車

東風(fēng)天龍前四后八鋁合金油罐車

鋁合金半掛運(yùn)油車 鋁合金化工槽罐車 42-50立方

2.合金元素的影響
一些鋁合金的元素可提高氧化膜的保護(hù)作用，如鎂鋁合金即氧化鎂和氧化鋁結(jié)合在一起，可顯著提高鋁合金在潮濕及海洋環(huán)境下的抗腐蝕能力。相反，一些合金元素，如銅則會(huì)削弱氧化膜的保護(hù)作用，降低潮濕環(huán)境下的防腐蝕能力。

鋁及鋁合金材料的應(yīng)用，將大大減輕油罐車整車質(zhì)量。其優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性不言而喻。此外，有資料表明：“ 生產(chǎn)等量的鋁合金，回收再利用所耗費(fèi)的能量比煉制鋁礦石要少近20倍。且車上95% 的鋁合金都能實(shí)現(xiàn)再利用”。高回收率有助于降低鋁合金的成本，使得鋁及其合金在汽車上的應(yīng)用會(huì)越來越廣泛。

但鋁合金也存在需要注意的問題：
1、鋁及鋁合金的幾種腐蝕方法
1）點(diǎn)狀腐蝕
鋁在幾乎所有的自然環(huán)境中PH值接近中性時(shí)點(diǎn)蝕很易發(fā)生。點(diǎn)蝕對(duì)鋁的影響與其它金屬不同，它是被白色氣泡（AL(OH)3）所覆蓋，大且松散。經(jīng)驗(yàn)表明，在成形及焊接過程中形成的擦傷劃痕與潮濕空氣接觸后的幾個(gè)星期后就會(huì)形成點(diǎn)蝕。點(diǎn)蝕形成后，其深度和方向的發(fā)展不象其他金屬的腐蝕物質(zhì)是溶于水的，鋁的腐蝕物質(zhì)AL(OH)3不溶于水，一旦形成就沾附在點(diǎn)蝕空穴里。點(diǎn)蝕在最初幾個(gè)月里一旦形成，深度不再繼續(xù)增加。半成品鋁貯存在室外或潮濕的環(huán)境里，在最早的幾個(gè)星期里，能保持表面的點(diǎn)狀腐蝕。這種極小的點(diǎn)狀腐蝕，即使在潮濕或海洋條件下，貯藏幾個(gè)月也不會(huì)超過0.1mm的深度，如果空氣不被污染，這種極小的腐蝕一旦形成就不再增加。

化工液體運(yùn)輸半掛車 38方二甲苯鋁合金罐車

化工液體運(yùn)輸半掛車 33方乙酸鋁合金罐車

30方鋁合金運(yùn)油車

綜上所述說明汽車部件用鋁合金制作，即使沒有保護(hù)，在自然環(huán)境和各種氣候中，也能使用數(shù)十年。
2) 雙金屬腐蝕
鋁與普通鋼或不銹鋼接觸會(huì)出現(xiàn)雙金屬腐蝕，如：鋁合金罐體被放在鋼制的底盤上。雙金屬腐蝕是指兩種不同的金屬或合金連接，在潮濕或?qū)щ姷沫h(huán)境中，其中一種消耗而另一種不變。鋁的整個(gè)雙金屬反應(yīng)可表達(dá)為：AL+H2O=AL(OH)3+H2，這說明，有三個(gè)條件必須被滿足，雙金屬腐蝕才能發(fā)生。若接觸的地方潮濕，介質(zhì)導(dǎo)電性越強(qiáng)，雙金屬腐蝕越歷害。如果兩種金屬之間不受潮，就不會(huì)發(fā)生雙金屬腐蝕。兩種金屬之間電的傳導(dǎo)，最簡(jiǎn)單的方法就是將兩種金屬盡可能隔離，通過加入高電阻的物質(zhì)如氯丁橡膠、高聚物等來阻止金屬之間電的傳導(dǎo)。

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