我國冷藏汽車主要生產(chǎn)企業(yè)有以下幾家

        ⑴ 中集車輛（山東）有限公司：原濟南汽車改裝廠與德國考格爾公司合資組建，后為中集集團收購。引進德國考格爾車廂生產(chǎn)技術(shù)和意大利生產(chǎn)線，采用全封閉聚氨酯隔熱廂體，性能達我國A級和國際先進水平。

        ⑵ 河南冰熊冷藏汽車有限公司，軍轉(zhuǎn)民企業(yè)，股票上市公司，后為格林柯爾集團兼并。曾投資6000萬元引進意大利PLASTBLOCK的隔熱廂體生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備工裝。廂體為全封閉聚氨酯結(jié)構(gòu)，隔熱性能達到我國A級和國際水平。

       ⑶ 鎮(zhèn)江飛馳汽車集團有限責(zé)任公司，原鎮(zhèn)江冷藏汽車廠。1977年引進羅曼冷藏車技術(shù)，80年代引進美國維納斯FRP廂板生產(chǎn)設(shè)備，廂體有真空負壓“三明治”式生產(chǎn)工藝和高壓灌注發(fā)泡工藝，聚聚氨酯隔熱車廂性能達我國A級和國際先進水平。還建有符合國際標準的冷藏汽車試驗室。

       ⑷ 鄭州紅宇專用汽車有限公司，原名：河南紅宇機械廠，軍轉(zhuǎn)民企業(yè)。引進意大利車廂生產(chǎn)技術(shù)和部分設(shè)備，車廂隔熱層為聚氨酯發(fā)泡廂板組裝，隔熱性能達我國A級和國際水平。

        ⑸ 河南新飛專用汽車有限責(zé)任公司：由以生產(chǎn)冰箱和空調(diào)機等制冷空調(diào)設(shè)備為主體的新飛集團組建的冷藏汽車、廂式汽車等專用汽車生產(chǎn)企業(yè)。憑籍其雄厚的資金和技術(shù)力量，根據(jù)市場需求，“十五”期間開發(fā)了90多種冷藏保溫汽車產(chǎn)品，市場覆蓋面不斷擴大，其隔熱車廂性能達到我國A級和國際水平。

        ⑹ 北京北鈴專用汽車有限公司：中日合資企業(yè)。引進日本隔熱廂體生產(chǎn)技術(shù)，采用聚氨酯發(fā)泡工藝，隔熱性能達到我國A級和國際水平。

        ⑺ 北京晨光天云特種車輛有限責(zé)任公司：原北京天云汽車改裝廠：軍轉(zhuǎn)民企業(yè)。引進德國SCHMITY廂板制造技術(shù)和工藝裝備，廂體隔熱性能達到我國A級。

         ⑻ 北京福田汽車股份有限公司：“十五”迅速崛起的我國商用汽車企業(yè)，股票上市公司。依靠其載貨汽車底盤優(yōu)勢發(fā)展專用車，從而進一步拓展其載貨汽車市場，冷藏保溫汽車已有輕、中、重型40多個品種。其它還有江西九江福陽集裝箱有限公司（系江西制氧機廠從事冷藏汽車生產(chǎn)的部分另行成立的中港合資企業(yè)）、河南須河車輛有限公司（引進日本五十鈴冷藏車的隔熱廂體整體聚氨酯發(fā)泡技術(shù)）、沈陽銘辰汽車有限公司、湖北圣龍廂式汽車改裝廠等。

        (9)湖北程力集團程力專用汽車股份有限公司：湖北程力專用汽車集團為了加快廂式汽車的研發(fā)，打造華中地區(qū)乃至全國的冷藏車及專用廂式車生產(chǎn)基地，特成立了湖北程力特種廂式車廠。主要負責(zé)研發(fā)生產(chǎn)：冷藏（保溫）車、防爆車、舞臺車、LED宣傳車、散裝飼料運輸車、應(yīng)急電源車、郵政車、流動售賣車、工程搶險車、翼展廂式車等各種專用、普通廂式車輛。

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