專用車的駕駛和普通家用車的駕駛有著很大的區(qū)別。有駕照會開商用車，但專用車的駕駛可能會讓你束手無策。學(xué)習駕駛專用車，需要注意更多的細節(jié)問題，會開專用車，但不一定懂得開，這里列舉車主駕駛專用車的四大技巧，讓你更好的學(xué)會駕駛專用車。

【勿學(xué)一，彎道剎車不可取】

　　2009年安徽省高考作文題目是彎道超越，可不是鼓勵我們車友一遇到彎道就學(xué)著超越。在現(xiàn)實開車中，過彎道減速是絕對的安全行駛。同樣的，在彎道里踩剎車可能會使前后左右的剎車磨損程度不一樣，時間長了會導(dǎo)致專用車車輛制動時發(fā)抖，影響整車輛平衡性。如果方向和制動力度控制不合理的話，還有可能引起車禍。很多車主喜歡把制動過程留到彎道中，其實應(yīng)該在入彎前就踩剎車，過彎道時輕踏油門，安全無失。

【勿學(xué)二，莫學(xué)空擋行駛】

　　在今天的高油價時代,使用中性的驅(qū)動來實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性是專用車輛所有者常用的手法,其實空擋行駛不僅不會節(jié)省燃料,它還可能造成嚴重后果?，F(xiàn)在汽車大多是使用電子燃油噴射系統(tǒng),因此滑行車在中性狀態(tài)實際上是屬于異常狀態(tài)的操作。這時的離合器、齒輪也都會加劇磨損，所以非但不能節(jié)省燃油，還會給行車安全埋下隱患。

【勿學(xué)三，離合不能半著來】

　　在我們剛開始學(xué)車的時候，司機師傅門一定會諄諄教導(dǎo)我們離合器一定要踩到底。我們肯定也會被這個小小的問題搞得頭疼。在現(xiàn)實生活開專業(yè)車司機師傅們，往往掛上擋，以半離合狀停車或起步，這樣時間長了會加速離合器的老化。據(jù)專家稱，半離合器時，其離合器的主動片和被動片會長時間處于輕微摩擦狀態(tài)，會使離合器發(fā)熱，產(chǎn)生高溫會使離合器損壞。同時還會加速對壓板、分離軸承等部件的磨損。所以在我們行駛的時候，一定要注意，離合器不能半著來。

【勿學(xué)四，別太快了】

　　快速換擋可以體現(xiàn)司機的駕車能力，一些有經(jīng)驗的司機通?？焖贀Q擋以體現(xiàn)自己的駕駛能力。快速換擋沒有問題，關(guān)鍵一些司機師傅一剛開始起步就快速的換擋，此招百試不爽。其實這樣做是利大于弊的，并沒有達到省油的目的。專家解讀，每輛車都有參考的換擋轉(zhuǎn)速，應(yīng)該加大油門使車輛達到一定轉(zhuǎn)速再換擋，而且現(xiàn)在發(fā)動機的設(shè)計普遍都以高轉(zhuǎn)速作為參考值，低轉(zhuǎn)速換擋如果配合不好，車輛就會容易熄火和發(fā)抖。

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