2006年5月18日,中國最大的汽車合資企業(yè)--東風(fēng)汽車有限公司旗下的東風(fēng)商用車公司引進(jìn)、吸收、消化國際先進(jìn)技術(shù)，自主研制、開發(fā)的一款具有國際先進(jìn)水平的新型重型車--東風(fēng)天龍?jiān)谑呤型瞥?。東風(fēng)天龍的問世改變了東風(fēng)公司商用車缺重的局面，標(biāo)志著東風(fēng)商用車正式性進(jìn)軍大噸位重卡市場。

    東風(fēng)天龍通過國際合作，融合了當(dāng)今世界先進(jìn)技術(shù)，并在研發(fā)過程中實(shí)現(xiàn)了大量的自主創(chuàng)新，使整車各個系統(tǒng)的性能全面提升，尤其在技術(shù)、安全性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性等方面的表現(xiàn)突出。

    東風(fēng)天龍系列車型覆蓋3個類別、11個系列、51個車型，動力為260馬力至420馬力。

●駕駛室

    東風(fēng)天龍駕駛室分為基本型（標(biāo)準(zhǔn)型）、舒適性（加長型）和豪華型（高頂型）三個類別。標(biāo)準(zhǔn)型主要應(yīng)用于專用車和工程車，加長型和高頂型主要用于牽引車和公路用車。

●發(fā)動機(jī)

    東風(fēng)天龍重卡可根據(jù)用戶選擇搭配dCi11、東風(fēng)康明斯和玉柴等發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)功率覆蓋260~420馬力，最大扭矩達(dá)1870?！っ祝畲笈帕窟_(dá)11.1升。dCi11發(fā)動機(jī)是東風(fēng)公司引進(jìn)歐洲頂級的雷諾發(fā)動機(jī)后，消化吸收創(chuàng)新制造出的一款新的發(fā)動機(jī)，最低油耗為190g／kw·h，可滿足歐Ⅲ、歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，其動力更強(qiáng)勁、性能更優(yōu)越。

●變速箱

    東風(fēng)天龍的變速箱有原裝進(jìn)口的德國ZF16擋變速器、陜齒富勒9擋變速箱和大同12擋變速箱三種供用戶選擇。其檔次最高的ZF16擋變速器，具有擋位多、功率/質(zhì)量比高、噪音低、換擋力矩低等優(yōu)點(diǎn)。

●車架

    東風(fēng)天龍的車架在設(shè)計(jì)中進(jìn)行了優(yōu)化，結(jié)構(gòu)更加合理，堅(jiān)固耐用。其采用前寬后窄的梯形車架，車架承載能力提高了12%；同時采用輥壓型工藝解決了高強(qiáng)度鋼板成型難的問題，達(dá)到了車架設(shè)計(jì)輕量化及提高車架承載能力的設(shè)計(jì)目標(biāo)。懸架系統(tǒng)應(yīng)用了少片變截面鋼板彈簧總成,可以滿足輕量化設(shè)計(jì)，提高乘坐舒適性，并可以減少汽車燃油的消耗。試驗(yàn)顯示，與同類車型相比，天龍產(chǎn)品節(jié)油5%~18%。

●安全性

    東風(fēng)天龍采用了主動安全和被動安全技術(shù)。主動安全：東風(fēng)天龍重卡制動系統(tǒng)采用了ABS系統(tǒng)、ASR系統(tǒng)、感載閥、掛車用手控閥等，使車輛行駛制動安全性大幅提高。被動安全：東風(fēng)天龍重卡左右車門裝有防撞桿件、在配以加強(qiáng)的門梁、超大前風(fēng)窗、全視野后視鏡和安全氣囊等安全設(shè)計(jì)，使得東風(fēng)天龍成為目前國內(nèi)最安全的重型卡車之一。東風(fēng)天龍率先通過了歐洲重型商用車乘員保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)。

 　　

●榮譽(yù)

    2006年，10月15日，東風(fēng)商用車公司3輛東風(fēng)天龍重卡分別囊括首屆“中國國際卡車節(jié)油大賽”相應(yīng)組別的“最省油獎”和“跑得快獎”，同時東風(fēng)天龍獲得本次比賽的唯一一個整車品牌“省油成就獎”。東風(fēng)天龍裝載的東風(fēng)dci11發(fā)動機(jī)獲得“最省油發(fā)動機(jī)獎”,共獲8個獎項(xiàng)。 　　

    2008年2月20日，首屆中國卡車年度車型評選,東風(fēng)天龍獲唯一的2007年度受歡迎車型大獎。

    2008年12月，中國物流商用車用戶滿意度調(diào)查結(jié)果發(fā)布，東風(fēng)天龍獲得“年度最佳物流用車之?；锪饔密嚒贝螵?。 　　

    2009年11月2日，東風(fēng)商用車公司的參賽車型東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦在第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮上榮獲6項(xiàng)大獎。

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