湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司提醒：汽車(chē)保養(yǎng)有貓膩謹(jǐn)防被鉆空子 要眼見(jiàn)為實(shí)：

一、增加保養(yǎng)環(huán)節(jié)牟利

　　目前，市場(chǎng)上大部分汽車(chē)修理廠都標(biāo)榜自己的是統(tǒng)一定價(jià)，但是對(duì)于保養(yǎng)環(huán)節(jié)的多少卻沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而各個(gè)環(huán)節(jié)中涉及到的設(shè)備更換更是沒(méi)有準(zhǔn)繩，消費(fèi)者很容易受蒙蔽。

　  現(xiàn)在越來(lái)越多的4S店已經(jīng)不在價(jià)格上做手腳，而是通過(guò)其他手段謀取利益。增加保養(yǎng)環(huán)節(jié)就是最為常見(jiàn)的一招。其實(shí)，在保養(yǎng)時(shí)，車(chē)主不必受旁人影響，只需參看車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)，按照上面的指示保養(yǎng)即可，其余項(xiàng)目必須根據(jù)實(shí)際情況添加。平時(shí)保養(yǎng)一般主要是三濾和機(jī)油的更換。如一些小零部件磨損了或者發(fā)現(xiàn)的確出現(xiàn)問(wèn)題了，再去維修。

二、更換三濾偷工減料

　  在汽車(chē)維修時(shí)，偷換漏換設(shè)備的現(xiàn)象不少，其中最容易做手腳的是車(chē)子的三濾。

　　車(chē)子進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，維修人員一般都會(huì)建議車(chē)主更換三濾，實(shí)際上三濾每15000-20000公里更換一次。一些修理廠往往會(huì)在給車(chē)輛更換三濾時(shí)做些手腳，三濾中三個(gè)更換兩個(gè)的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，為了增加利潤(rùn)，不是將空氣濾清器給省了，就是把汽油濾清器給省略，而車(chē)主一般無(wú)法知道更換三濾的真實(shí)情況，到底換了幾個(gè)也不會(huì)在意。

三、換機(jī)油換湯不換料

　　保養(yǎng)中換機(jī)油環(huán)節(jié)也經(jīng)常被修理方“鉆空子”。

　　目前，如何辨別是否更換過(guò)機(jī)油的方法，都是維修工用油尺量過(guò)后，給車(chē)主看下油尺的油印而已。但是，這并不能代表已經(jīng)更換了新的機(jī)油，原因是維修工為了減少成本，在給車(chē)輛注入機(jī)油前，通常都是先用油尺測(cè)量車(chē)?yán)镞€剩下機(jī)油的數(shù)量，將不足的部分補(bǔ)齊即可。等到車(chē)主來(lái)取車(chē)時(shí)，維修工會(huì)拿一個(gè)用過(guò)的空機(jī)油瓶子，告訴車(chē)主更換機(jī)油的牌子和數(shù)量。

　　一般情況下，車(chē)輛在加過(guò)機(jī)油后，如果不發(fā)動(dòng)車(chē)子，打開(kāi)蓋子看到的機(jī)油是略透明的，可是一旦發(fā)動(dòng)車(chē)輛行駛后，機(jī)油就會(huì)變成渾濁。因此，修理工在加過(guò)機(jī)油后，都會(huì)將車(chē)子開(kāi)出去兜一圈，這樣車(chē)主根本無(wú)法辨別加的是一瓶新機(jī)油還是新舊機(jī)油的混合機(jī)油。這樣混合的機(jī)油對(duì)車(chē)輛是有損傷的。

　　舊機(jī)油完全放干凈是不太可能的，一般誤差在0.5L的范圍內(nèi)屬于正常。在換機(jī)油時(shí)，建議車(chē)主看著工人打開(kāi)油堵完全放完舊機(jī)油再離開(kāi)，這個(gè)時(shí)間最長(zhǎng)也不會(huì)超過(guò)10分鐘。另外，如4S店沒(méi)有主動(dòng)出示用完的機(jī)油空瓶，車(chē)主有權(quán)要求出示檢查。

　　另外，湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司提醒，在保養(yǎng)過(guò)程中，如果需要更換零配件，一定要看清外包裝上的廠名、廠址、電話、注冊(cè)商標(biāo)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等項(xiàng)目，并在修理單上注明產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)地、規(guī)格；不要忽視自己的知情權(quán)，要眼見(jiàn)為實(shí)。

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                                                          湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售部

                                                                     2011-5-17