【卡車之家 原創(chuàng)】目前，電控共軌+SCR技術(shù)路線在國內(nèi)國四車型上應(yīng)用最廣泛。車用尿素溶液是國四SCR后處理技術(shù)中必不可少的汽車尾氣還原液。

2014年國四排放標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)得到了更進(jìn)一步的推行，車用尿素溶液的市場行情勢必會成為眾多司機(jī)用戶的關(guān)注重點。

●  國內(nèi)已實施車用尿素標(biāo)準(zhǔn) 參考?xì)W洲兩大權(quán)威認(rèn)證

車用尿素生產(chǎn)工藝流程簡單、技術(shù)含量低、投資小、易于擴(kuò)大生產(chǎn)。因國內(nèi)車用尿素產(chǎn)業(yè)剛剛起步且車用尿素技術(shù)門檻較低，還處于逐步規(guī)范的階段。2013年7月1日，國標(biāo)版車用尿素標(biāo)準(zhǔn)實施，形成了國內(nèi)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，其對產(chǎn)業(yè)的影響力正在逐步擴(kuò)大。

而在國外歐美等國家，尿素溶液產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展比較成熟。目前車用尿素溶液產(chǎn)品主要有兩大國際主要權(quán)威認(rèn)證，它們分別是德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）的AdBlue認(rèn)證，以及美國石油學(xué)會（API）的DEF認(rèn)證。這兩項認(rèn)證對于車用尿素溶液的標(biāo)準(zhǔn)均比中國國標(biāo)版車用尿素標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格得多。

●  國產(chǎn)尿素品牌增多 三大品牌占主要市場

現(xiàn)階段國內(nèi)市場占有率比較高的品牌有可蘭素、美豐化工、雅苒（Yara）三家。這三大國內(nèi)主流尿素產(chǎn)品均率先通過歐洲AdBlue或者美國DEF認(rèn)證。

可蘭素生產(chǎn)基地在江蘇南京，它的產(chǎn)品已經(jīng)同時得到了AdBlue認(rèn)證和DEF認(rèn)證，企業(yè)也參與了國內(nèi)車用AdBlue產(chǎn)品的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。目前，可蘭素已經(jīng)可以生產(chǎn)包括200L桶式、IBC式、智能站式、橇裝式和汽車生產(chǎn)線專用等類型的加注設(shè)備。

作為國內(nèi)第一家批量化生產(chǎn)AdBlue加注設(shè)備以及低溫AdBlue產(chǎn)品企業(yè)，可蘭素市場規(guī)模在國內(nèi)也是屈指可數(shù)。另外，可蘭素是國內(nèi)首家Adblue產(chǎn)品向國際市場出口的企業(yè)。

四川美豐化工旗下的美豐加藍(lán)公司是國內(nèi)汽車尿素溶液標(biāo)準(zhǔn)制定企業(yè)，技術(shù)實力雄厚，產(chǎn)量全國第一。

雅苒國際和中化化肥組成的合資公司，而雅苒國際是全球最大的Adblue供應(yīng)商，也是VDA Adblue標(biāo)準(zhǔn)的重要制定者之一。

除了三大主流品牌產(chǎn)品外，進(jìn)口品牌以及一些國產(chǎn)品牌如玉柴化工、黃驊力德化工、中石化等也生產(chǎn)和銷售車用尿素溶液。

●  兩大購買渠道 尿素供應(yīng)方式逐步過渡

目前國內(nèi)尿素溶液大致分為兩條購買渠道。

1、服務(wù)站、備品站、網(wǎng)上商城等桶裝供應(yīng)。

桶裝尿素溶液這種方式類似于機(jī)油加注，特點就是易于分銷、攜帶方便?？梢栽谀蛩厝芤河皿罆r及時添加，保證國四車不被限制功率正常行駛。2014年，國內(nèi)桶裝尿素溶液普及率已經(jīng)有了很大的提升，平時用戶可以在汽配城、高速服務(wù)區(qū)、卡車服務(wù)站、備品站甚至網(wǎng)上購買。

目前國內(nèi)桶裝尿素溶液規(guī)格為10kg/200kg/1000kg等。方便尿素罐容積為10-60L等各類規(guī)格的車型添加使用和用量估算。

針對網(wǎng)購渠道，我們在這里提一下，成功進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域的歐曼旗艦店。歐曼配件天貓旗艦店除了直接郵寄尿素溶液，還提供先取貨后補(bǔ)貨的服務(wù)。只要在所需服務(wù)站有尿素溶液備貨的前提下，用戶用電腦、手機(jī)在天貓店下單付款直接去歐曼服務(wù)站取尿素，便宜又方便的同時，也進(jìn)一步拓寬了尿素溶液的供應(yīng)渠道。

2、車隊、加油站等車用尿素加注站添加。

這類方式類似于柴油加油機(jī)加注，它的特點在于可以實現(xiàn)車輛就近添加尿素溶液，減少桶裝尿素溶液的攜帶。一般加油站以及大型車隊會設(shè)立尿素溶液加注站，尿素來源為廠家直銷。

另外，各大尿素企業(yè)也針對車隊公司等尿素用量較多企業(yè)，提供200L移動式加裝設(shè)備和1噸裝IBC尿素加注機(jī)。

在國四實施初始階段，采用桶裝尿素添加方式比較普遍，加注站還處于正在布局階段。例如一汽解放在國四車型全國上市的同時，在其服務(wù)站以及備品中心提供了車用尿素的銷售服務(wù)。隨著國四的深入實施，再在加油站等區(qū)域建設(shè)尿素溶液加注機(jī)，實現(xiàn)尿素供應(yīng)方式的進(jìn)一步完善。

國外加油站提供尿素加注服務(wù)

其實歐洲地區(qū)也是采用由桶裝尿素溶液到車用尿素加注站推廣，這種逐步過渡的方式完成了汽車尿素溶液的供應(yīng)。而且現(xiàn)如今歐洲車用尿素溶液加注的形式也更加多樣了，其中配備了搭載車用尿素溶液加注設(shè)備的卡車進(jìn)行移動加注，進(jìn)一步解決了司機(jī)用戶尿素溶液供應(yīng)問題。

國四討論系列 在哪加注車用尿素溶液？

●  與柴油油價相差不遠(yuǎn) 國產(chǎn)尿素6-9元/升

從眾多全國各地使用車用尿素的卡友反饋信息來看，目前市場上的國產(chǎn)尿素溶液售價多為70-75元/桶，每桶容量為10L。不過也有個別地區(qū)品牌賣的比較貴，每10升賣到了90元的價格。另外，網(wǎng)購車用尿素在一定程度上會有一些優(yōu)惠。以歐曼配件天貓旗艦店為例，在近日的開業(yè)促銷優(yōu)惠活動期間，原價58元的10升車用尿素在打折包郵后只賣49.3元。

因此我們可以大概估計出，目前國產(chǎn)品牌的車用尿素溶液為6-9元/升，隨著尿素供應(yīng)的普及增加，也會有一定的降價空間。

尿素與柴油的消耗量一般為3%-5%。因此，用戶在一千公里長途運行后，也會消耗上百元的尿素溶液，在日常行車中，這筆開支明顯不可忽略不計。

即便如此，司機(jī)用戶在使用尿素溶液的時候也不要一味求便宜減成本。特別是選擇網(wǎng)購的用戶看到與市場價相差甚大的尿素溶液就要提高警惕，避免買到不合格車用尿素，對行車帶來不必要的麻煩以及給尾氣后處理器造成傷害。

●  編后語：

其實SCR后處理技術(shù)的尿素溶液使用涉及到的不僅僅是成本和加注問題，例如尿素溶液存儲、低溫尿素發(fā)生結(jié)晶需要安裝尿素加熱裝置安裝等也是很多用戶需要面臨的問題。不過，雖然推行國四雖然在初始階段將投入較更多成本，“麻煩”也不少。

但從長遠(yuǎn)來看燃油充分燃燒也減少了油耗，同時減少PM排放也大大利于我們的生存環(huán)境，確確實實是一項利人利己的舉措。（文/何華艷）