【卡車之家 原創(chuàng)】現(xiàn)代公路物流體系非常發(fā)達，相隔千里的城市已經(jīng)不再遙遠。便捷的網(wǎng)絡購物、新鮮的水果蔬菜生猛海鮮，在我們眼中早已司空見慣?？烧l又曾想到，高效的物流體系背后，竟然無比依靠重型卡車的技術(shù)革新。

在國內(nèi)，13升排量、500馬力以上的車型已經(jīng)成為了高效物流市場的主力之一。而作為國內(nèi)頂尖的發(fā)動機制造企業(yè)，東風康明斯的ISZ發(fā)動機憑借優(yōu)異的性能，獲得了不少用戶的青睞，目前已經(jīng)裝配了多款大馬力重型卡車，成為了推動物流業(yè)快速發(fā)展的重要動力來源。

ISZ是東風康明斯公司生產(chǎn)的車用重型柴油發(fā)動機，缸徑/行程：130×163毫米，排量12.97升，功率覆蓋430-560馬力，最大扭矩可達2575牛米。動力性能強勁，在用戶中的口碑非常不錯。今天我們就來看一看，這款動力怪獸，究竟都裝配了哪些車型。

● 東風天龍旗艦

天龍旗艦目前是東風商用車最頂級的車型，發(fā)布于2013年4月20日的上海車展現(xiàn)場。這款車定位長途高端物流，所以包括發(fā)動機在內(nèi)，整車的配置都向高端化看齊。目前主要裝配東風康明斯ISZ系列發(fā)動機，按照配置和使用工況的不同，可分為450、480、520、560四個馬力段。分別適應不同的用戶群體使用。

● 東風天龍啟航版

東風天龍是一款非常經(jīng)典的車型，上市十幾年以來，市場好評如潮。在西北的一些地區(qū)，甚至出現(xiàn)了非天龍不買的盛況。而天龍啟航版正是在天龍這個極為成熟的平臺上發(fā)展出的高端車型，尤其是裝配了東風康明斯13升排量的ISZ大馬力發(fā)動機以后，更是彌補了天龍平臺缺少420馬力以上大馬力牽引車的不足。有了頂級動力傍身，東風天龍這個經(jīng)典的車型迎來了第二春，市場表現(xiàn)可圈可點。

● 東風柳汽H7

2015年4月20日，東風柳汽在上海車展正式發(fā)布了自家全新的高端重卡——乘龍H7，這款車定位于新一代高效物流重卡，擁有牽引、載貨等多個品系。作為高端車型，動力的選擇也多種多樣，除了常規(guī)的產(chǎn)品，還裝配有東風康明斯ISZ系列發(fā)動機。在快遞車領域，匹配ISZ發(fā)動機的柳汽H7，油耗表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

● 東風柳汽T7

2016年新版GB1589橫空出世，由長頭牽引車組成的半掛車總長被放寬到了18.1米，讓長頭車有了更大的生存空間。東風柳汽作為國內(nèi)長頭車行業(yè)先行者之一，于2017年9月23日正式發(fā)布了新一代的長頭重卡乘龍T7，政策響應速度非常之快。

這款賺爆了無數(shù)人眼球的“最美”長頭重卡，在發(fā)動機列表里，就有東風康明斯ISZ系列發(fā)動機的身影。其實在康明斯的總部美國，長頭卡車本身就是運輸市場的絕對主力，對長頭車的適應性，康明斯具有先天優(yōu)勢。所以，ISZ這款發(fā)動機搭配最新的柳汽T7長頭重卡，絕對屬于強強聯(lián)合，性能表現(xiàn)一定會非常亮眼。

● 發(fā)展空間大 未來勢不可擋

綜合來看，雖然東風康明斯ISZ這款13升排量的大馬力發(fā)動機所裝配的車型還不是很多，但卻不難看出，它瞄準的是高端物流市場。在未來，憑借無與倫比的性能，會有越來越多的高端車型和用戶選擇使用這款頂級的動力產(chǎn)品。而東風康明斯ISZ也將為中國的物流發(fā)展提供源源不斷的動力和支持。（文/圖 任海軍）

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