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【卡車之家 原創(chuàng)】司機開票找不到地方,財務(wù)做賬、開票數(shù)量太多,真頭疼;老板要看財務(wù)賬,也沒有頭緒。2018年,新的政策通行費開票政策實施了,到底標(biāo)準(zhǔn)開票流程是啥?
下面,本文將從開票的政策、開票的流程以及發(fā)票的類型和抵扣幾個方面來梳理,為車隊財務(wù)人員和老板講明通行費開票方法及注意事項。
物流車隊和公司財務(wù)人員一定要注意,根據(jù)交通運輸部和國家稅務(wù)局聯(lián)合發(fā)布的規(guī)定:
電子發(fā)票實行:2018年1月1日
紙質(zhì)發(fā)票廢止:2018年6月30日
這個是最新的發(fā)票開具政策,沒有關(guān)注到的朋友一定要重點關(guān)注一下。
● 新的政策開始執(zhí)行之后,新的發(fā)票怎么開具,去哪兒開?
交通運輸部和國家稅務(wù)局聯(lián)合推出了票根網(wǎng)(有APP),這是一個網(wǎng)上的平臺。網(wǎng)址是:票根網(wǎng)www.txffp.com。(詳細注冊過程卡車之家之前的文章《6月30日后高速通行費紙質(zhì)發(fā)票不再抵稅!》這篇文章已經(jīng)詳述)
總的流程是:注冊——添加ETC卡——創(chuàng)建發(fā)票抬頭——開具發(fā)票
1、注冊:最初辦理ETC卡時預(yù)留的手機號,用手機號注冊
2、添加ETC卡:在票根賬號下,綁定辦理過的ETC;需要使用辦卡時預(yù)留的單位資料和手機號驗證
3、創(chuàng)建發(fā)票抬頭:發(fā)票抬頭和納稅人識別號
4、開發(fā)票:在“我要開票”欄目,選擇要開票的卡,勾選對應(yīng)要開票的消費記錄進行開票。
這是整個電子發(fā)票的開具流程。
票根網(wǎng)開具的所有電子發(fā)票都是增值電子普通發(fā)票,是具有增值稅能力的發(fā)票。但是有2個不同點,一種是有稅率的,可以抵扣的發(fā)票,這種發(fā)票會顯示“通行費”字樣,這個是有抵扣額度的。沒有抵扣額度的,就沒有該字樣。
還有一個不同點是,可以抵扣的發(fā)票,稅率是大于0的;不可抵扣的,顯示的是不征稅。(如下圖所示)
圖片來源:新浪四川
● 發(fā)票開出來之后,能不能抵扣還是個問題,這個又跟哪些因素有關(guān)呢?
上面其實已經(jīng)提到了發(fā)票的類型,主要就是兩種,包括:可抵扣發(fā)票、不可抵扣發(fā)票。區(qū)分這兩種,其實就是看電子發(fā)票上有無“通行費”字樣。
發(fā)票是否可抵扣,和發(fā)卡方及卡類型無關(guān);要看車輛經(jīng)過的路段路權(quán)方是否政府還貸的路段,政府還貸的路段開具非抵扣發(fā)票。
開票注意事項:
1、消費發(fā)生之日起,12個月內(nèi)都開具發(fā)票;
2、每月的10號之后,開上個月的發(fā)票,可保證開票完整;(消費產(chǎn)生后,一般48小時才能報道票根網(wǎng),延遲久的可能有10天)
3、儲值卡,開具充值發(fā)票后,消費金額產(chǎn)生后不可再開消費發(fā)票;
4、可抵扣電子發(fā)票,不需要打印紙質(zhì),開票完成后在稅務(wù)系統(tǒng)勾選票號即可扣稅;
5、消費金額的拆分:經(jīng)過路段的不同路權(quán)方為一張獨立發(fā)票,車輛的每次消費會按此拆分多個路段的發(fā)票;
6、消費開票不可跨月,開票過程要每個車(卡)進行勾選申請。
● 除了以上這些標(biāo)準(zhǔn)化流程會遇到的問題,大家可能還會比較關(guān)心以下3個問題。
問題1:掛靠在公司的個體車輛取得路橋費的電子發(fā)票對應(yīng)是公司的抬頭,但實際上司機是給客戶拉貨,除了第三張運費票之外,這些支出怎么辦呢?
答:在票根網(wǎng)上創(chuàng)建發(fā)票抬頭,可以自由的創(chuàng)建,你只需要把納稅人的識別號碼等數(shù)據(jù)創(chuàng)建出來,就能開具發(fā)票。
問題2:每次開票特別麻煩,能不能開在一張票上?
答:不行,因為路權(quán)問題,只能拆分。但是同一個車多次走同一段路程,可以開具一張票,目前只有這個可以。稅務(wù)也在研究新的方案,但短時間內(nèi)是不可能實現(xiàn)的。
問題3:自有大車隊而言,個體司機取得路橋費電子發(fā)票,是歸屬于辦理的ETC卡的掛靠公司嗎?實際客戶得到第三張票缺失的路橋費發(fā)票,司機會重復(fù)交稅嗎?
答:開具公司抬頭的發(fā)票是自由的,只要你能夠關(guān)聯(lián)上去,跟掛靠公司沒有什么關(guān)系。路橋費發(fā)票是可能缺失的,但是新的政策,就是為了防止重復(fù)交稅。
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