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冬季冷藏車如何保養(yǎng)?20年老司機談經(jīng)驗

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):2157 發(fā)布時間:2018-12-16 15:35:00

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【卡車之家 原創(chuàng)】冷藏車,就是指用來運輸或保鮮貨物的封閉式廂式運輸車。冷藏車進入中國市場已經(jīng)有20多年了,食品、藥品、 化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、鮮花、高檔服裝、高檔家具等等,都已經(jīng)與冷藏相關(guān),其目的是保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,人民生活水平不斷的提高,生活質(zhì)量是一個大的飛躍?,F(xiàn)在,人們在吃穿用各個方面,已經(jīng)不僅僅追求溫飽實用這么簡單了,他們更看重的是產(chǎn)品是否新鮮健康綠色。生活質(zhì)量的提高,對冷藏車?yán)滏溸\輸業(yè)的需求與要求也在提高。

六哥的冷藏車生活記錄

六哥,就是最早一批做冷藏車的。六哥做冷藏車是在90年代末,2000年初的時候。當(dāng)時是因為臨近端午節(jié),想在廣州拉一批活魚回來賣,雇不到車,當(dāng)時的運費達到了42000-45000塊錢一趟,這么高的運價還是找不到車。

六哥后來想想,既然找不到,不如自己入手一輛冷藏車,自己拉魚,既解決了雇不到車的難題,又可以在別人需要的時候,掙些費用錢。

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六哥說,前些年還行,前幾些年得說賺錢。最開始做的那幾年是真的挺好,因為那時車少,貨源多,運價又高,那時候一個月最少的時候,也能有兩三萬的收入,最高的時候 ,能達到七八萬塊錢。

隨著冷鏈業(yè)的發(fā)展,對冷藏車的需要也在增加,而且大家都知道冷鏈運輸比普通貨車要賺得多些。這樣,貨源相對的就越來越少,運費也越來越低。但六哥說,只要他想走,貨就有。

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六哥在這一行業(yè),干了差不多有二十個年頭了,在全國各地的高速公路上,見過太多的人,經(jīng)歷過太多的事了,什么酸甜苦辣咸都嘗過了。從開始的拉魚,鮮蛋,蔬菜,水果到現(xiàn)在的生鮮肉,跑遍全國,六哥說就跟旅游似的,全國各地都跑遍了。

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在高速公路上跑,有兩個難題,一個是吃,一個是睡。六哥說,這么多年,他可把方便面廠家成全了,一年四季,一大半都是吃方便面,因為方便面既快又方便。

冷藏車要保證貨物在運輸過程中貨物的新鮮程度,所以必須在一定的時間內(nèi)到達貨物的指定地點。這樣,在路上就必須抓緊時間跑,所以睡覺就更是抽出時間去睡會兒。

高強度的工作量加上長期的睡眠不足,六哥終因疲勞駕駛,而出了交通事故,追尾。六哥說,當(dāng)時差一點沒死了,最后是人沒傷著,車報廢了,人沒事。

六哥說,這叫大難不死,必有后福。在以后的日子,六哥又找了一個搭檔,兩個人一起就好多了,再趕時間,都能有時間休息了。

實際上,每一種行業(yè)都一樣,都有旁人所看不到的艱辛。何況六哥以前從來都沒接觸過冷藏車。在二十多年的摸爬滾打中,六哥堅持了下來,而且現(xiàn)在一直在路上。

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隨著國家規(guī)劃的出臺,政府對冷鏈運輸業(yè)的政策支持力度逐漸加強,冷鏈運輸業(yè)將迎來一個高速發(fā)展的新時代。冷鏈運輸業(yè),將是世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè),前景是美好的,道路是曲折的,但潛力是很大的。

冬季冷藏車如何保養(yǎng)

1.冷藏車燃油柴油或汽油供應(yīng)必須足以保證發(fā)動機至少運行到下一個檢查點。

2.冷藏車發(fā)動機油發(fā)動機油位供應(yīng)在標(biāo)記處,不要加油過量。

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3.冷藏車?yán)鋮s液檢查冷卻液液面計,看冷卻液量是否正確,指針應(yīng)在白色范圍內(nèi)。如果冷卻液液位在紅色范圍內(nèi),需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物,并應(yīng)提供保護到-34℃時不凍結(jié)。

4.冷藏車電池接線端子必須牢固,沒有腐蝕。電解液應(yīng)在滿的標(biāo)記處。

5.帶皮帶必須善良好并調(diào)整到適當(dāng)?shù)拿浘o度。在皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度。

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6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭,確保它們固定牢靠。電線和接線端子應(yīng)無腐蝕、燒損開裂或水份。

7.結(jié)構(gòu)目視檢查機組有無泄漏、零件松動或斷裂和其它損壞。

8.墊片機組的安裝墊片應(yīng)牢牢壓緊,狀態(tài)良好。

編后語

以上就是六哥的冷藏車生活記錄和一些關(guān)于冷藏車冬季保養(yǎng)的小技巧,大家有什么想法,可以在下面留言告訴我!希望所有的卡友們都能平安順利?。ㄎ?卡車之家特約作者:方圓)

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