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【卡車之家 原創(chuàng)】2019年10月29日商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于加快推進(jìn)二手車出口工作有關(guān)事項(xiàng)的通知。通知以推進(jìn)二手車出口為目的,進(jìn)一步簡化了二手車出口相關(guān)的流程。
具體來看,簡化了出口二手車轉(zhuǎn)移登記和注銷手續(xù),二手車出口企業(yè)異地收購車輛,無需返回企業(yè)所屬轄區(qū)辦理機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)入手續(xù)。
二手車出口許可證由“一車一證”改為“一批一證”。同一商品編碼項(xiàng)下最多申請(qǐng)20輛二手車。
二手車出口適用全國通關(guān)一體化模式,企業(yè)可自主選擇出口報(bào)關(guān)地和出境口岸。
此外通知還要求相關(guān)主管部門在二手車出口上面,加強(qiáng)服務(wù)意識(shí),為出口企業(yè)提供便利。
● 轉(zhuǎn)移過戶及注銷流程繁瑣 影響二手車出口業(yè)務(wù)展開
2019年5月,商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署已共同召開了二手車出口專題會(huì)議,正式啟動(dòng)二手車出口工作。北京市、天津市、上海市、浙江?。ㄅ_(tái)州)、山東?。?jì)寧)、廣東省、四川?。ǔ啥迹?、陜西?。ㄎ靼玻⑶鄭u市、廈門市獲三部委批準(zhǔn)開展二手車出口業(yè)務(wù)試點(diǎn)地區(qū)。
今年7月,多地首批二手車出口工作正式完成
今年7月,各地首批二手出出口工作陸續(xù)完成,但是在實(shí)際操作過程中的確也遇到了一些問題。其中,二手車出口流程復(fù)雜的問題幾乎所有出口企業(yè)都有提及。目前一輛二手車出口需要經(jīng)歷國內(nèi)收車、公安交管轉(zhuǎn)移過戶、第三方檢測(cè)、出口許可證申領(lǐng)、海關(guān)報(bào)關(guān)、車輛注銷、出口發(fā)運(yùn)7個(gè)流程。
單就二手車轉(zhuǎn)移過戶及注銷的手續(xù)來說,過程比較繁瑣,部分環(huán)保較嚴(yán)的地區(qū),排放過低的二手車甚至無法轉(zhuǎn)入。本次新政的出臺(tái),主要解決的就是這方面的問題。
● 除了手續(xù)復(fù)雜 二手車出口面臨著很多問題
從這一政策的出臺(tái),可以看出國家對(duì)于二手車出口工作的重視,針對(duì)試點(diǎn)過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了快速的應(yīng)對(duì)。不過除了轉(zhuǎn)移過戶及注銷手續(xù)繁瑣外,我國二手車出口還面臨著其他問題。
中國二手車出口依舊存在著許多問題
第一,國內(nèi)二手車定價(jià)比海外二手車定價(jià)要高,目前價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯。
第二,國內(nèi)二手車檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)需要與國際接軌。需要在建立好海外的售后服務(wù)體系,樹立和維護(hù)中國二手車出口的形象和信譽(yù)。
第三,國內(nèi)沒有規(guī)模化的車源機(jī)構(gòu),在收車環(huán)節(jié)存在一定的投入精力及投入資源過高問題。
這些問題都需要在后續(xù)的工作推進(jìn)過程中一一解決。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2018年我國二手車交易量達(dá)1382萬輛,不到新車2808萬輛銷量的一半,如按發(fā)達(dá)國家二手車交易量是新車銷量2倍、二手車出口是交易量10%以上測(cè)算,我國二手車出口發(fā)展?jié)摿艽蟆?br/>
隨著國內(nèi)環(huán)保工作的推進(jìn),對(duì)于汽車排放的控制越來越嚴(yán),多地出臺(tái)了相關(guān)的限行和淘汰措施。而二手車出口業(yè)務(wù)則是為解決這一問題提供了一條非常好的途徑。待行業(yè)成熟后,后續(xù)車輛淘汰工作的推進(jìn)也將變得更加便利。
二手車出口除了能夠解決國內(nèi)在用車淘汰問題外,對(duì)于打響中國汽車品牌在世界的影響力也十分有幫助。二手車先行,新車跟進(jìn)銷售也是一個(gè)十分好的策略。(文 鐘丹軍)
來源:卡車之家作者:鐘丹軍
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