在日常的的維修過(guò)程中，我們常通過(guò)以下方法判斷離合器片是否應(yīng)更換：

1. 車輛爬坡沒(méi)勁。

2. 車輛在加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，車速卻上不去。

3. 掛入1檔，拉手剎或踩剎車起步，而車輛未出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。

4.打開(kāi)機(jī)艙蓋能聞到明顯的焦糊味，越接近發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器結(jié)合處，焦糊味越重。

而離合器三件套的更換周期則因車而異。按照正常的損耗可以使用十萬(wàn)公里左右。當(dāng)然，干汽修這么多年，也常接觸到五、六萬(wàn)公里就更換的車輛，至于為啥，想必是車主最想知道的。

其實(shí)啊，都是因?yàn)殡x合的使用方法不標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致在使用過(guò)程中頻繁出現(xiàn)打滑、分離不徹底、發(fā)抖、異響等故障現(xiàn)象。

更換離合器三件套過(guò)程中，最折磨人的就是離合器片的安裝（畢竟離合器片的位置直接影響維修質(zhì)量）。

莫慌，小編在這里給你推薦一款好用工具------離合器對(duì)正工具！

不僅能提高維修效率，還能保證維修質(zhì)量。沒(méi)有的趕快安排，備上一套哈！

當(dāng)然，針對(duì)于離合器的這些常見(jiàn)故障，我們要知其然，更要知其所以然！才能做到有的放矢，穩(wěn)中求勝。

▎KO離合器打滑

故障現(xiàn)象：

①1檔起步，放松離合器踏板后，汽車不能順利起步。

②加速行駛時(shí)，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到行駛無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生焦臭味或冒煙等現(xiàn)象。

③進(jìn)行起步試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)本應(yīng)熄火，卻未熄火。

可能原因：

①離合器踏板自由行程過(guò)小或沒(méi)有自由行程。

②離合器壓盤(pán)與飛輪的連接松動(dòng)，使壓緊力減弱。

③分離軸承套筒與導(dǎo)管間油污嚴(yán)重，使分離軸承不能回位。

④離合器片表面燒蝕、硬化或有油污，造成離合器摩擦力減小。

⑤離合器片、壓盤(pán)或飛輪工作面磨損嚴(yán)重。

⑥壓力彈簧疲軟或折斷，膜片彈簧疲軟或開(kāi)裂，使壓緊力下降。

檢修步驟：

①首先檢查離合器踏板自由行程是否合適，不合適應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。（液壓型的多為自調(diào)式）

然后拆下變速器，分解離合器依次檢查

②離合器片、分離軸承套筒與導(dǎo)管，若有油污應(yīng)及時(shí)清理。

③離合器片、壓盤(pán)或飛輪工作面磨損情況，若磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)更換。

④壓力彈簧、膜片彈簧是否疲軟、折斷或彈性不足，若彈性不足或破壞應(yīng)及時(shí)更換。

▎KO離合器分離不徹底

故障現(xiàn)象：

怠速下踩下離合器踏板，掛檔時(shí)有齒輪撞擊聲，且難以掛入；

有時(shí)勉強(qiáng)掛上檔，但在離合器踏板尚未完全放松時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

可能原因：

①離合器踏板自由行程過(guò)大。

②液壓系統(tǒng)漏油造成油量不足或有空氣侵入。（液壓式）

③新?lián)Q的離合器片太厚或離合器片正反面裝錯(cuò)（凸起側(cè)朝向變速器）。

④壓盤(pán)鋼片翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng)。

⑤分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或分離杠桿彎曲變形、支座松動(dòng)、支座軸銷脫出，使分離杠桿內(nèi)端高度難以調(diào)整。

檢修步驟：

①檢查離合器踏板自由行程是否合適，若自由行程過(guò)大，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

②檢查液壓系統(tǒng)管路、管接頭是否漏油。

③檢查離合器片安裝方向是否正確，若有變形或損壞應(yīng)及時(shí)更換。

④檢查分離杠桿是否變形，支座是否松動(dòng)，分離杠桿調(diào)整是否合適。

⑤檢查變速器第一軸和離合器從動(dòng)盤(pán)配合是否良好，若配合不當(dāng)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

▎KO離合器異響

故障現(xiàn)象：

在車輛起步或換擋時(shí)，操縱離合器，有不正常響聲。

可能原因：

①踏板回位彈簧過(guò)軟、脫落或折斷。

②離合器片上鉚釘松動(dòng)或減振彈簧折斷。

③分離軸承磨損嚴(yán)重或缺油，軸承回位彈簧過(guò)軟、折斷或脫落。

檢修步驟：

①若在稍稍踩下離合器踏板，聽(tīng)到有“沙沙”的響聲，抬起后響聲消失，則為分離軸承響。

②若抬起離合踏板后仍響，為軸承磨損松曠或損壞，應(yīng)予以更換；

③若踩下/抬起離合器踏板時(shí)，均出現(xiàn)間斷的碰擊聲，應(yīng)更換支承彈簧；

▎KO車輛起步時(shí)離合器發(fā)抖

故障現(xiàn)象：

車輛掛入1檔正常起步，車身有明顯的抖動(dòng)。

可能原因：

①離合器壓盤(pán)或離合器片表面發(fā)生翹曲，或從動(dòng)盤(pán)鉚釘松動(dòng)；

②變速器與飛輪殼或者離合器壓盤(pán)與飛輪固定螺栓松動(dòng)；

③離合器片上的減震彈簧彈力不均。

檢修步驟：

①檢查變速器與飛輪殼、離合器蓋與飛輪固定螺釘是否松動(dòng)。

②檢查離合器壓盤(pán)上膜片彈簧的高度是否一致。

③若上述各項(xiàng)均符合要求，則拆下離合器，分別檢查壓盤(pán)、離合器片是否變形，鉚釘是否有松動(dòng)，以及膜片彈簧的彈力是否在允許范圍內(nèi)。

除了上面的四個(gè)回合的招式外，你還有哪些獨(dú)門(mén)絕技快來(lái)留言一起分享啊！

來(lái)源：汽修寶典APP

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