【卡車之家 原創(chuàng)】清障車又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能。對于清障車，我們既熟悉又陌生，每個人都不想在公路上用到它，但是真的有困難時，還真得尋求它的幫助。

近日，在第十六屆中國（梁山）專用汽車展覽會，看到了這款由陜汽輕卡推出的陜汽德龍K3000一拖二清障車，具體如何一起來看看吧。

●  清障車的功能與特點

實拍的這款清障車匹配的是陜汽輕卡YTQ1041KH331底盤，由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成。主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援。

該車可實現(xiàn)車輛牽引、背載運輸?shù)?，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能。隨車工具有輔助輪小車、綁帶、L型拖叉、后托臂套筒及三角限位。

●  工程黃格外顯眼 造型與輕卡一致

陜汽德龍K3000清障車全身黃色配色，一方面是提高清障車的身份辨識度，另一方面在公路上實施清障作業(yè)時，黃色也能夠提醒周圍車輛注意安全。該車采用當下主流的直立A柱設(shè)計，外觀簡潔大方，沒有太多夸張花哨的設(shè)計。

橫置貫穿式鍍鉻銀條和蜂窩狀進氣格柵的搭配，品牌標識布置在進氣格柵之上，兩條水平放置的銀色進氣格柵給人以精致感，同時拉伸了車身整體視覺寬度。

一體組合式大燈延續(xù)了陜汽重卡的設(shè)計元素，標配LED日行燈，LED燈源能耗低使用壽命長，燈體內(nèi)部還帶有“SDAC”的英文標識，彰顯其身份。

分體式倒車鏡設(shè)計，盡可能的減少行車過程中的視覺盲區(qū)。值得一提的是該車支持電動后視鏡調(diào)節(jié)，同時該后視鏡還帶有加熱功能，雨霧天氣后視鏡能快速除水除霧。

●  寬體駕駛室 舒適度更好

這款車搭載了寬體駕駛室，駕駛室內(nèi)飾采用之前經(jīng)典布局，淺灰色的顏色設(shè)計，并且車內(nèi)座椅為全新設(shè)計，皮質(zhì)與織物面料相結(jié)合，舒適度和支撐度都不錯，能帶給你轎車一樣的包裹感。

采用多功能三幅式方向盤，盡量減少駕駛員開車當中手離開方向盤的時間，提升駕駛安全，左側(cè)為定速巡航按鍵，右側(cè)則為多媒體控制按鍵。而且在多功能按鍵區(qū)域有銀色飾條的勾勒，看上去很精致。

雙筒式儀表盤，鍍鉻飾圈顯得很有精致，上方的橫條顯示車輛的狀況，中間巨大顯示屏顯示多項行車的具體信息，方便駕駛?cè)藢囕v信息的實時讀取。

中控區(qū)域的布置十分規(guī)整，用到了銀色飾條對中控臺進行了勾勒。中間多媒體大屏集成了導航、收音機、視頻播放以及藍牙等功能，下面的空調(diào)旋鈕的設(shè)計貼近乘用車，十分方便操作。

●  濰柴+法士特 完美一拖二

動力方面，陜汽德龍K3000清障車搭載了濰柴WP2.3NQ130E61發(fā)動機，2.29L的排量，符合國六排放標準。最大輸出功率96kW（131馬力），扭矩達到了380N.m。

與發(fā)動機相匹配的是法士特C6J45TB變速箱，前進擋為6個，倒擋數(shù)為1個。同時使用鋁合金的殼體，可以有效的降低車輛自重，達到輕量化的目的。

這款車底盤前、后橋都是搭載了漢德免維護橋。輪胎裝配的是7.00R16LT型號的成山輪胎，該品牌輪胎的特點就是耐用省油，對于控制成本會起到一定幫助，做到降本增效。

●  底盤上裝一體化 裝卸更方便

這款車實行了底盤與上裝一體化設(shè)計，根據(jù)不同的上裝形式，對這款車的底盤進行了全方位、適應(yīng)性的改進。

這是車輛上裝的控制臺，它可以控制平板面的伸縮以及斜角貼近地面。同時也是車尾托舉裝置的控制中心，控制托舉裝置的上下以及前后伸縮。

車輛右側(cè)設(shè)計有工具箱，可放置錐桶或緊固繩等工具。

車尾還有拖車臂，這款車救援時，可以在車上裝載一輛小車，還能在后面拖一輛故障車，能夠提升作業(yè)效率。因為后部拖車臂受力比較大，所以車位最后一根橫梁經(jīng)過加固。（轉(zhuǎn)載卡車之家，來源：卡車之家作者：劉如權(quán)）

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