【卡車之家 原創(chuàng)】本月18日，中國(guó)重汽2018商務(wù)大會(huì)即將在山東濟(jì)南召開。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)重汽帶來了20余輛新車，其中不乏一些搭載了國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品，而HOWO G5X-56中卡底盤就是這樣一款車型，下面我們就來詳細(xì)了解一下這款車。

●  氣囊座椅+氣囊駕駛室 舒適度爆棚

本次亮相的HOWO G5X-56中卡底盤是中國(guó)重汽輕卡分公司最新研發(fā)的產(chǎn)品，在尺寸方面，新車的三圍達(dá)到了10395mm×2550mm×3980mm，適合搭配7.8米貨箱。

該車在外觀上延續(xù)了G5X車系一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上的感受偏向沉穩(wěn)和大氣。這樣的設(shè)計(jì)語言也迎合了當(dāng)下大部分用戶的審美，故在大量車型上應(yīng)用。

組合式大燈造型時(shí)尚，遠(yuǎn)近光采用一體式設(shè)計(jì)，并集成了轉(zhuǎn)向燈、LED日間行車燈與示廓燈。霧燈則被安裝在了保險(xiǎn)杠兩側(cè)。

雖然是中卡級(jí)別產(chǎn)品，但HOWO G5X-56顯然是面對(duì)高端用戶而設(shè)計(jì)，駕駛室加入了氣囊減震，能夠極大程度過濾掉路面上的顛簸，為用戶提供更加平穩(wěn)、舒緩的駕乘體驗(yàn)。

車門內(nèi)側(cè)并沒有太多裝飾，主要以黑色塑料來覆蓋，造型風(fēng)格上偏向簡(jiǎn)約和硬朗，大尺寸的把手能讓車門的開關(guān)更為順手。

不僅駕駛室?guī)в袣饽?，HOWO G5X-56的主駕座椅也采用了氣囊的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升駕駛員的乘坐舒適度，降低長(zhǎng)途行駛所帶來的疲勞感。

方向盤的質(zhì)感非常好，主要得益于帶有金屬質(zhì)感的飾板，能夠提升整體的檔次感。左右兩側(cè)的多功能按鍵分別可以對(duì)定速巡航與多媒體進(jìn)行快速控制，用戶能夠?qū)⒆⒁饬性诘缆飞?，無需被其他操作所干擾。

儀表盤采用了當(dāng)下較為流行的機(jī)械指針+液晶屏幕的設(shè)計(jì)，但視覺體驗(yàn)相比老款車型表現(xiàn)更好，展示的信息不僅豐富，排列上也非常規(guī)整，方便信息的讀取。

●  超速擋變速箱+獨(dú)立副駕駛 注重用戶體驗(yàn)

新車搭載了一臺(tái)中國(guó)重汽自主的HW90510C 10擋變速箱，第10擋為超速擋，傳動(dòng)比為0.78，能夠在更廣域的工況中保持經(jīng)濟(jì)的油耗。另外，該變速箱還搭載有副箱同步器，操作更加省心、簡(jiǎn)便。

HOWO G5X-56在人性化方面的設(shè)計(jì)可謂良苦用心，副駕駛位置提供了兩個(gè)獨(dú)立式座椅，相比以往的一體式，在乘坐舒適性與自由度上的要好很多。

雖然主要應(yīng)用在中短途行駛，但HOWO G5X-56還是為用戶提供了一個(gè)可供小憩的臥鋪，人們可以在在上面短暫休息，以更好的精神狀態(tài)完成運(yùn)輸任務(wù)。

●  4.6L國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)+重載懸掛 各種工況任你行

在動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)排量為4.6L的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為220匹，最大扭矩為800N.m（1200～1800rpm）。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用四氣門設(shè)計(jì)，能夠大幅提升車輛的燃油效率，并通過減少爆震的頻率來提升平順性。

既然是國(guó)六車型，就不得不說一下HOWO G5X-56的后處理系統(tǒng)。該車搭載了EGR+DPF+DOC+SCR的組合，由于組件較為豐富，后處理總成的尺寸比現(xiàn)有的國(guó)五車型更長(zhǎng)。

相比國(guó)五，國(guó)六在后處理效率上的要求更加嚴(yán)苛。其中SCR（選擇性氧化還原催化）需要在290-400℃的溫度下進(jìn)行，為了保證尾氣的溫度達(dá)到反應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，排氣管道的外面包裹了一層保溫材料，以減緩冬季低溫環(huán)境中尾氣熱量的散發(fā)。

后橋采用了偏向公路使用的中國(guó)重汽MCY11單后橋，速比為4.63，額定軸荷為11噸，可以滿足絕大部分用戶的使用需求。

在懸掛方面，中國(guó)重汽HOWO G5X-56采用了前11、后9+8的多片鋼板式設(shè)計(jì)，可以輕松應(yīng)對(duì)一定的重載工況，尤其是當(dāng)下大量重載輕卡都在代替中卡的大環(huán)境下，增加中卡懸掛的鋼板數(shù)量已成為市場(chǎng)剛需。

●  小結(jié)：

此次亮相的中國(guó)重汽HOWO G5X-56可謂大有看頭，不僅搭載了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，消除用戶對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的后顧之憂，還在諸如氣囊駕駛室、氣囊座椅等方面大幅提升了用戶的舒適度，再加上重載的屬性，打造出了一款滿足用戶高標(biāo)準(zhǔn)需求的產(chǎn)品。（圖/文 王建鑫）

分享：